ITS情報、まちづくり情報

豊田市まちづくり懸賞エッセイ募集

2010-08-16T01:21:59Z

ITSプラットフォーム21と愛知学泉大学コミュニティ政策学部では、下記の通り懸賞エッセイを募集いたします。

（右は2009年懸賞エッセイ表彰式の記念写真）

第４回豊田市懸賞エッセイ2010
募集の概要

テーマ：
　1. みんなのエコドライブ（特別テーマ）
　2. 夢の未来都市"私のとよた"
　3. かしこくて楽しいモビリティ（交通）活用術
　4. 私流エコライフ・エコスタイル
　5. 守り活かそう"とよたの自然"

募集期間：
　2010年10月1日（金）から11月30日（火）
　※「テーマ１（特別テーマ）」は12月14日（火）締め切り

結果発表：表彰来年１月予定

応募方法：
　①ホームページから直接入力：　このホームページから（10月1日開始）
　②E-mail (携帯メールも可能)： essay@gakusen.ac.jp
　③郵送またはFAX（宛先）
　　〒471-8532 豊田市大池町汐取１愛知学泉大学コミュニティ政策学部　懸賞エッセイ係
　　（FAX）0565‐35‐1677

　※パソコン、携帯電話をお持ちの方はなるべく①又は②で応募ください。

賞：　最優秀賞：若干名（副賞２万円相当の商品券または図書券。以下同じ）
　　　優秀賞：複数（１万円）　　佳作：複数（５千円）

発表：2011年1月にホームページ上に発表し、別途表彰式を行います
　　　入賞者・入賞校については別途通知いたします

募集ちらし、募集要領はこちらをクリックください

ポスターダウンロードこちらをクリックください

昨年の受賞作品はこちらをご覧ください

愛知ITS推進協議会総会

2010-07-25T09:27:41Z

7月23日平成22年度愛知ITS推進協議会総会が開催され、当NPOから3名が出席した。

総会に先立ち、広島大学大学院国際協力研究科藤原教授から「安全なモビリティ社会の実現に向けた取り組み状況と今後の展開」の講演会があり、広島地区ITS公道実証実験等についての説明があった。

尚、総会後情報交換会があり、多数の方が出席された。

豊田都市交通研・研究発表会

2010-07-21T03:25:02Z

（公）豊田都市交通研究所（以下都交研）平成21年度の研究報告発表会が7月16日（金）豊田産業文化会館小ホールで開催された。
発表会は、都交研理事長の鈴木市長の挨拶の後、竹内岐阜大名誉教授の「成熟社会のの地域づくりと地域公共交通計画」と題した特別講演、研究報告が行われた。

竹内教授は「持続可能な地域社会の形成」のためには
①市民のﾓﾋﾞﾘﾃｨの確保　②地域環境負荷を軽減する公共交通　③延び切った都市の開発フロンティアを収縮・コンパクト化の必要性を強調。
成熟した地域社会では、「公助、共助、互助、自助」のバランスの中で、地域文化の継承→人の交流→新しい産業としての文化・教育・観光の発展が「ものづくり産業」と合わせ必要であることを訴えた。最後にトロントの都心と郊外の都市計画を例に、コンパクト化の重要性を説いた。

研究報告では、安藤研究部長から概要説明の後、担当の研究員から
「障害者のﾓﾋﾞﾘﾃｨ確保のための交通実態把握に関する調査研究」自転車共同利用実験」「地域公共交通確保の考えと研究所の取り組み」について報告が行われた後、活発な質疑が行われた。
なお、都交研は設立20周年を記念し10月15日記念シンポジュームの開催を予定している

トヨタ、名古屋で「Winglet 夏休み体験試乗会」を開催

2010-07-08T08:00:05Z

　トヨタは、７月17日（土）～８月15日（日）の期間の週末を中心に、ミッドランドスクエア（名古屋市中村区）のショールーム１階『コーポレートゾーン』において、次世代のパーソナルモビリティー「Winglet（ウイングレット）」の夏休み体験試乗会を開催する。　「Winglet」は、ロボット制御技術により体重を移動することで誰でも簡単に前後左右の操作ができる、次世代の一人乗り小型軽量パーソナル電気自動車。同社では、誰もが快適に使える使用性と、ユーザーの行動範囲を拡大するような性能を、生活空間で使いやすいコンパクトなサイズで実現する手段として開発中で「次世代パーソナルモビリティ」の一つと位置付けている。写真は自動車技術会2010春季大会におけるデモ風景

ERTICO Forumにウェブ参加

2010-06-16T01:24:53Z

6月5日ブリュッセルで "Bringing Intelligence into Mobility - Deployment challenges" をテーマに、ERTICO　Forumが開催され、ウェブ登録し、全てのセッションのライブ中継、発表資料表示を視聴した。約30分の遅れ、資料表示等少し問題があったが、家にいながらヨーロッパの会議に出席できる良い時代になった。

European ParliamentのZita Gurmai氏、European CommisionのKlaus Schierhacklの挨拶で始まり、その後、サービスプロバイダー、通信、インフラ、自動車業界、政府・自治体関係者、各国ITS関係団体等の発表、パネルディスカッションがあった。市民代表としては、44万人の会員を持つRoyal Dutch Touring Clubから代表が出席した。

会議出席者からQ&Aが活発に出て、又、ウェブ上からの質問に対する回答もあり、新しい試みは成功した印象であった。

内容的に、公共交通の重要性、トラベラー交通情報を主体としたネットワークのオープンプラットフォームの必要性、iPhoneやiPad等パーソナルデバイスを含め、車、家、オフィス、移動先でのシームレスなサービス提供、公と民の情報共有による信頼おける情報提供、費用低減等について活発なディスカッションがあった。

ヨーロッパは世界中で最もEVに対するニーズが高く、将来のモビリティとして期待されている。ITSと連動したEVテレマティクスがEVを実用化する上でのコーナーストーンになるとの発表があり、European Green Cars Initiative、ELVIRE、ELSA等のプロジェクトで開発、検討が進んでいる。

EVはエネルギーマネージメントを適切にする必要があり、クラウドコンピューティングとスマートグリッドの活用、プラグインによるフレキシブルなソフト開発、適用が重要となる。

ITS-P21 野村

豊田市は超小型モビリティ実証実験地域に選ばれる

2010-06-07T09:20:58Z

国交省は昨年「環境対応車を活用したまちづくり研究会」を発足させ、国の関係機関と地方自治体との協働により、環境対応車の導入に向け検討を行ってきたが、本年度「環境対応車を活用したまちづくりに関する実証実験地域」について募集を行い、この度、電動バス、電気自動車、超小型モビリティの実証実験地域として16都府県市区が選ばれた。

豊田市は、桐生市、千代田区、京都府、福岡市、宗像市とともに「超小型モビリティ利活用に関する実証実験」地域として選定され、いくつかの車両のモニター利用や、豊田市内中心市街地での使い方、使われ方検証等の実証実験を実施する。

（参考）国交省資料：　超小型モビリティの利活用に関する実証実験イメージ

ＮＥＸＣＯ中日本の「新東名夢ロード懇談会」の動向

2010-06-07T07:47:29Z

昨年４月から中日本高速道路（株）が実施している「新東名夢ロード懇談会」（座長・森地茂政策研究大学院大学教授）は２日、品川プリンスホテルで第６回会合を開き、新東名リーディングプロジェクトのこれまでの動向、実証実験の中間報告が行われた。
また、７日の愛知県ITS県民フォーラムで同社建設事業本部企画統括本部源島氏から報告がされた。

それによると、同プロジェクトは、「人・車・道路が協働する『世界をリードする高速道路システム』」を目指して、安全・安心の実現、環境への配慮、多様なライフスタイルの実現、活力ある社会の実現を目標に、新東名高速のうち、１２年度（平成２４年度）完成予定でこれまでに工事が進んでいる静岡県御殿場JCTから引佐JCT部分で、DSRCなどの活用による情報収集・提供の実験、総合交通流監視設備による落下物の自動検知などにより、技術的フィージビリティの確認するなどの実験を実施中である。また、連結・隊列走行などが検討されている新しい貨物輸送システムについての実験も予定されている。
隊列走行については、7日の県民フォーラムでJARIの青木研究主幹から技術コンセプト、j実験概要等について詳しく報告された。

横浜でエコカーワールド2010

2010-06-06T10:14:11Z

環境省、環境再生保全機構、横浜市は、6月5日、6日、横浜市の赤レンガ倉庫をメイン会場として「エコカーワールド2010」を開催し、123台のエコカーが集結した。PEV、EV、燃料電池車、水素自動車、NGV等多種多様なエコカーが展示され、実用化された例も多くあり、エコカーが現実のものとなった印象を強くもった。

このイベントは環境月間に合わせ、25回目で、横浜市での開催は7回目となる。経済産業省、国土交通省、神奈川県、神奈川県警が後援し、併催イベントや公道の試乗会、シンポジウム、エコドライブ教室等盛大に開催され、多くの人が訪れていた。

横浜市、横浜県はエコカー購入補助に積極的で、全国で一番安くエコカーが買える地域になっている。

自動車技術会春季大会（速報）

2010-05-21T08:35:24Z

5月19日から21日までパシフィコ横浜で開催された自動車技術会春季大会のセッションを聴講し、展示を見てきた。

今年の特徴

特別企画「低炭素社会の実現に向けて・・〜街に走り出すエコカー〜」のテーマの下、公道走行の試乗会、パーソナルモビリティの体験会（動画は下記）、エコカーやジオラマ等の特別企画展示があり、次世代自動車や先端材料、電池等環境をテーマとしたフォーラムがあった。

また、プラグインハイブリッド技術やEV関係、ディーゼルエンジンの排出ガス制御についての発表も多くあった。

キーノートスピーチ

京都大学　産官学連携センター　小久見氏のTechnical Review「自動車用二次電池の課題と展望」の後、東京大学名誉教授　石谷氏のKeynote Address「次世代自動車実現・普及の課題と対応ー次世代自動車戦略研究会の検討についてー」の講演があった。

石谷氏は、環境対策やエネルギー資源多様化の必要性からの次世代自動車の技術開発、システム実現、普及の課題や今後の対応等を説明され、経済産業省の次世代自動車戦略研究会の紹介があった。

小久見氏からは、プラグインハイブリッドカーやEVに必要な高性能二次電池、特にリチウムイオン電池について、自動車用としての使われた方からのニーズ、現状と課題について、及び今後の開発の可能性と方策について講演された。

フォーラム

特別フォーラムとして「エコカーの鉱物資源と次世代自動車の資源・素材」、「低炭素社会への各社展望〜街に走り出すエコカー」があり、リチウムやレアメタルの資源の動向、材料開発等の話題提供、トヨタ、日産、ホンダの次世代自動車への取り組み等講演、パネルディスカッションがあった。

ヒューマトロニクスのフォーラムでは、車のエレクトロニクス化の進展により、社会とクルマ、人とクルマ、クルマを通して人と人とのつながりが出来てきている中で、有益なシステムの提供、調和に必要な"インタラクション"について議論された。

「ミニマムモビリティでワクワク移動」では、名工大木村教授の挨拶で始まり、2030年を想定し、地球への負担がミニマムでワクワク感のあるモビリティの提案、展望が、ロボットデザイナーの松井龍哉氏、二輪メーカー４社から説明があった。

「人と車のテクノロジー展」

昨年を上回る365社の展示があり、トヨタはプラグインハイブリッド車プリウスのカットモデルを展示し、他のカーメーカーも環境をテーマとした展示を主体としていた。

ホンダはインターナビプレミアムクラブの「リンクアップフリー」でPHS通信費無料のサービスを訴求し、自動接続によるフローティングカーデータのアップロード増加による交通情報の精度向上、エコドライブ支援による環境への貢献をアピールしていた。

デンソー、日立、ボッシュ等の部品メーカーは、HEV、EV用機器やソリューションを多く出展していた。

ITS-P21 野村、藤井

GM、Googleとテレマテックスで提携交渉

2010-05-20T05:13:47Z

米・ﾓｰﾀｰﾄﾚﾝﾄﾞ社によるとGMは今年末発売予定のハイブリッド車「ボルト」搭載テレマチックスサービス「On Star」にGoogle社のｽﾏｰﾄﾌｫｰﾝAndroidのソフトを搭載に関する提携交渉中。最終決定はされていないため、詳細は不明であるが、実現するとGoogle Map、Earth や他のﾅﾋﾞｹﾞｰｼｮﾝの機能が提供され「運転経験＝the driving experience を劇的に向上するとしている。
一方、FordはMicrosoftのソフトを搭載しているが、現在のところ機能は限定されているとしている。

http://thenextweb.com/google/2010/05/12/gm-google-negotiating-android-onstar-sync-partnership/

成長戦略特区

2010-05-11T00:55:15Z

政府が検討している成長戦略について、直嶋経済産業相は特区制度を作る必要があると、アジア調査会主催の講演で話し、政府が６月にまとめる新成長戦略に特区制度を盛り込む考えを示した。

電気自動車や太陽光発電の普及等に地域ぐるみで取り組む「スマートコミュニティ」の必要性など具体例を挙げた。

アジア各国の経済、技術開発が急成長しており、特に新規分野では日本が立ち遅れしており、すぐにも成長戦略の策定が必要で、自治体、民間企業やNPO等が実施主体に参画し、運営管理し、少子高齢化社会の中、将来の憂いがなく安心した生活を送れるまちづくりが望まれる。

ITS-P21 野村（現在秋田のまちづくり調査中）

参考資料：
総合特区について

日経連提言「わが国の持続的成長につながる大胆な都市戦略を望む」

大阪市の「成長戦略拠点特区」をめざした構造改革特区提案

国交省成長戦略会議の記事もご覧下さい。

地域生活インフラを支える流通のあり方研究会報告

2010-05-09T16:58:36Z

買い物難民等地域生活インフラの問題を検討していた経産省の「地域生活インフラを支える流通のあり方研究会」が支援策を提言する報告書をまとめた。

明治大学上原教授が座長とし、大学、地方自治体関係者等が委員とし、農水省、国交省等関係省庁、民間企業オブザーバーも入り検討してきた。

買い物難民を全国約600万人とし、過疎地だけでなく、大都市近郊の団地などでも深刻化していると指摘。医療や介護等公的制度が整備されておらず、社会問題として対応が必要で、関係省庁との連携も呼びかけた。

具体的には、高齢者も操作しやすい宅配注文端末を公共施設に置く等の買い物支援を例としてあげている。

経産省参考資料：
地域生活インフラを支える流通のあり方について

地域生活インフラを支える流通のあり方研究会報告書項目（案）

多様な地域発展モデルについて

上海万博でGMがパーソナルモビリティを展示

2010-05-05T03:14:43Z

ゼネラルモーターズはセグウェイと共同開発した2座席、2輪のElectric-Networked Vehicle（EN-V）を上海GM汽車館に展示した。3バージョンあり、車体は炭素繊維と強化ガラスからできていて、約500kgの車重。リチウムイオン電池の1回の充電で約40km走行できる。

トヨタ自動車も、上海万博にパーソナルモビリティ iReal を展示している。

国交省成長戦略会議、とりまとめ素案公表

2010-04-30T23:54:20Z

国土交通省は４月２８日、「国土交通省成長戦略会議」（長谷川閑史座長＝武田薬品工業社長）のとりまとめ素案を公表した。「海洋」と「観光」「航空」「国際・官民連携」「住宅都市」の重点５分野について、それぞれの課題、対策などを盛り込んだ。自動車、交通関係では、高度道路交通システム（ＩＴＳ）関係の規格や次世代自動車の基準など、電気自動車（ＥＶ）、ハイブリッド車（ＨＶ）など日本発の技術、規格の国際標準化などを盛り込んだ。ＩＴＳについては、海外への普及促進のため「ＩＴＳ国際展開会議」を新たに設ける。高速道路の建設、運営、保守などインフラ関係とともに、主要国に対するトップセールスにも注力する。
なお、
「国際・官民連携」、「住宅都市」の取りまとめ役は、それぞれ、（株）プランテックアソシエイツの大江会長、と（株）日建設計安副社長。

今年度の新入社員は「ＥＴＣ型」

2010-04-14T01:34:44Z

公益財団法人日本生産性本部の「職業のあり方研究会」（座長：夏目孝吉　文化放送キャリアパートナーズ就職情報研究所所長）は平成14年から、毎年新卒入社者の特徴を検討し、タイプの命名を行っているが、平成22年度の新入社員のタイプは「ＥＴＣ型」と命名したと発表。
その趣旨は以下の通り。
「性急に関係を築こうとすると直前まで心の『バー』が開かないので、スピードの出し過ぎにご用心。IT活用には長けているが、人との直接的な対話がなくなるのが心配。理解していけば、スマートさなど良い点も段々見えてくるだろう。"ゆとり"ある心を持って、上手に接したいもの。

ちなみに平成21年度は「エコバッグ型」、 20年度は「カーリング型平成１９年度は「デイトレーダー型」と命名されそれぞれ理由がつけられている。